Wasserstoffpfade und Komponenten

Onsite-Produktion CGH 2 -Tank CGH 2 -Betankung CGH 2 -Speicher & -Vorbereitung H 2 -Tankstelle ≥ 3 MPa ≤ 20% H 30–50 MPa UGS UGS HD/MD ≤ 1,6 MPa ≤ 1,6 MPa HD/MD 2 HRS H 2 LH 2 sLH 2 -Tank sLH 2 -Betankung sLH 2 -Speicher & -Vorbereitung CcH 2 -Tank CcH 2 -Betankung CcH 2 -Speicher & -Vorbereitung CGH 2 CGH 2 CGH 2 CGH 2 CGH 2 swap LH 2 LH 2 LH 2 LH 2 LH 2 CH 4 H 2 -Pfade Bitte die Pfade durch Klicken auswählen. Mouseover = technologischen Reifegrad auf KomponentenebeneKlicken = weitere Informationen Trailer-Transport H 2 pipeline 2 2 FlüssigH 2 -Import FlüssigH 2 -Import mit Vergasung in Pipeline Onsite-Elektrolyse CH 4 H 2 30–50 MPa 50–100 MPa Onsite-ElektrolyseEin weiterer Anlieferungspfad besteht darin, Wasserstoff direkt am Ort der Erzeugung zu nutzen, ohne ihn über längere Strecken zu transportieren. Dies kann beispielsweise durch die Elektrolyse von Wasser vor Ort erfolgen. Diese dezentrale Erzeugung ermöglicht eine effiziente Nutzung erneuerbarer Energien und reduziert den Bedarf an langen Transportwegen. Der Wasserstoff kann direkt vor Ort in Tanks oder Leitungsnetzen gespeichert und genutzt werden. Wasserstoff-Pipeline und TrailerDie kombinierte Nutzung von Wasserstoffpipelines und Trailern bietet den Vorteil, dass sie sie eine flexible und optimierte Nutzung der zu entwickelnden Wasserstoffinfrastruktur ermöglicht. Wasse-stoff kann über die Pipeline über lange Strecken transportiert werden, während Trailer den flexiblen Transport in der Nähe der Verbrauchszentren oder an entlegene Standorte ermöglichen. Dies erhöht die Effizienz und reduziert die Kosten für den Wasserstof-transport. Wasserstoff-Pipeline mit VerflüssigungDie Kombination von Wasserstoffpipelines und Wasserstoffverflü-sigung bietet eine leistungsstarke Lösung für den effizienten Tran-port von Wasserstoff über große Entfernungen. Diese kombinierte Nutzung vereint die Vorteile der Pipelinetransporte mit der hohen Energiedichte und der geringen Raumforderung von verflüssigtem Wasserstoff. Die Kombination von Wasserstoffpipelines und Wasserstoffverflüssigung erfordert jedoch spezielle Infrastrukturen und Verfahren sowie erhebliche Investitionen in Anlagen und den Umgang mit Kältemedien. Flüssiger WasserstoffDer Transport von flüssigem Wasserstoff ist eine effiziente Methode, um Wasserstoff über weite Strecken zu transportieren und als Ene-gieträger zu nutzen. Der Import von flüssigem Wasserstoff ermö-licht es Ländern, die über begrenzte Wasserstoffressourcen verf-gen, ihre Wasserstoffwirtschaft zu entwickeln und dennoch Zugang zu diesem sauberen Energieträger zu haben. Darüber hinaus kann der Import von flüssigem Wasserstoff dazu beitragen, die globale Zusammenarbeit bei der Reduzierung der Treibhausgasemissionen zu fördern, indem er den Einsatz von sauberem Wasserstoff in ve-schiedenen Industriezweigen und im Verkehrssektor ermöglicht. Flüssigwasserstoff und Vergasung in PipelinesHier wird Prinzip das bereits für LNG bekannte Prinzip des Imports von flüssigem Wasserstoff angewandt, der dann in vorhandene Wasserstoffpipelines entgast wird. Sowohl der Transport von flüss-gem Wasserstoff in Pipelines als auch die Vergasung von Wasse-stoff in Pipelines bringen jedoch technische Herausforderungen mit sich, die noch weitere erforscht und entwickelt werden müssen, bevor sie in großem Maßstab eingesetzt werden können. Dennoch werden diese Konzepte als vielversprechende Optionen betrachtet, um den Wasserstofftransport und die Wasserstoffversorgung in Zukunft zu verbessern.

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